大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于力帆 球员年薪的问题,于是小编就整理了4个相关介绍力帆 球员年薪的解答,让我们一起看看吧。
目前力帆三溪口三工厂已经将鸳鸯力帆乘用车公司兼并了,2019年2月开始力帆乘用车公司就有部分待岗职工了,工人的苦日子来咯、本来工资也比三厂工资低、待岗还要降工资、取消到鸳鸯的交通车!逼着待岗职工主动辞职走人!目前就是这状况!
汽车企业的薪水分布情况,这样是一个很广泛的问题,那么也就只有采取广泛的回答。
管理层面的具体的不知道,一般一线员工的薪资多少是与这个车销售的情况来确定的,销售的好,那就高,销售的不好那就低。那一汽大众来举例吧,2013年底去一汽大众实习,在那个时候一汽大众销售的很好,大数据也就不说了,当时是在三厂实习,主要车型就是速腾,每个班的产量是550——600不等,那么24小时就应该1000——1200台,这个一天的台数是可以上路跑的台的台数,你就可以算一下一个月是多少台,一年又是多少台,当时的工资正式员工能拿一万左右,实习生在五千到六千元。
但是现在的销售量有所下滑,每天的产量也就变少了,工资现在是五千到六千元。所以你想拿的多,就得卖的好,卖得好,就得拿时间去干,当年销售好的时候,一天两班倒,一个白班,一个晚班,上一天就是12个小时,在这12个小时里几乎没有多少休息时间,吃饭的时间除外。现在就不一样了,休息的时间是原来的两倍有余。
其他的车企也是一样的,除非是生产那种高配车,一辆都是七八十万上百万的车,那就另当别论。生产那种几万,十几万的车,那就得靠数量,数量才能决定你手中的票子,没有数量就没有票子。道理就是这么一个道理。
不同的车企肯定薪水不同。
销量好的车企,薪水肯定比销量差的薪水高。
利润来源于销售。
如果销售不出去车,何来利润养员工?
所以,中国车企,同一职位员工计算,丰田本田日产肯定比力帆,众泰的要好很多!。
别想一间车企可以起死回生,现在除了打价格战,还有专利战,宣传战!战争就需要军费,军费来源于销量!
伊涅斯塔已经确定赛季结束之后离开巴萨,去往低级别联赛,希望可以继续自己的足球事业,目前与小白传出绯闻最多的就是中超联赛的重庆斯威队,只是目前还没有最终确定。
国家德比之后,皇马队长拉莫斯也是对于小白的离开表示了祝福,他也说到,未来可能会和小白在中超相遇,这也更加证明了小白加盟中超的可能性。
不过又有一则消息称,小白其实收到了两份报价,一个报价是重庆斯威,另一个则是神户胜利船,但是由于中国足协刚刚出台了限薪令,这也有可能是阻止小白加盟中超的因素。
但是目前还没有确切的消息称小白要去往日本,这些也只是新闻媒体的炒作而已。其实小白的巴萨队友此前已经透漏出了小白加盟中超的消息,不过限薪令的发布的确会让小白选择加盟日本球队。但是这些都不是准确消息。我们还是等待官宣吧。
重庆和伊涅斯塔的关系,以重庆斯威的一纸声明“拒绝金元足球”而告终。自己仰慕已久的女神了,暧昧了很久,家人都等着办喜事了,结果女神却跟隔壁老王跑了……有些国内球迷一时接受不了被放鸽子。
国家德比后拉莫斯曾调侃他和伊涅斯塔或许将在中超聚首,看上去伊涅斯塔去重庆将是最近几天的事,但出现这样的结果,推测应该是合同没有谈拢,或者有关方面进行了干预。
重庆声明“拒绝金元足球”,这也让中超其他球队望而生畏,若其他中超球队此时介入引进伊涅斯塔,有“支持金元足球”之嫌,这与足协最近的政策不符。
伊涅斯塔尽管年事已高,但在巴萨一直处于高水准,他在亚洲踢球还是绰绰有余的。西媒爆料他将签约日本的神户胜利船三个赛季,年薪2500万欧元。
伊涅斯塔不仅和重庆在谈,和这个日本球队也一直在谈,主要是因为巴萨的赞助商乐天的老板三木谷浩史是这支日本球队的拥有者,所以这就简单了。
或许日本球队的风格更适合他。而且我觉得他在重庆成功的概率也不高,反而可能落得和河北华夏幸福那样大牌云集但成绩不佳。若真的去了日本,希望他一切顺利。
伊涅斯塔是一名伟大的球星。他跟哈维一样不愿意在职业生涯的末期拖累巴萨的重建工作,从而选择到欧洲来发展,这是值得尊敬的!
关于他的未来去向,之前一直盛传是中超的天津权健、华夏幸福、重庆斯威。不过三家俱乐部都先后澄清了转会传闻,估计可能性已经不大。随着足协的限薪令出台,小白要求的2500万欧元年薪在中超也变得不现实,相信也是几大俱乐部最终放弃引进他的根源所在。
至于加盟神户胜利一事,暂时也只是传闻,没有收到正式的官宣。
不过随着科隆在德甲的降级,传闻神户胜利的当家球星波多尔斯基下赛季可能返回德国帮助老东家升级。如果此事成真,神户胜利肯定要再引进一名实力球星顶替他的位置。伊涅斯塔无论是名气,还是实力都是最好的选择。
所以,相比伊涅斯塔加盟中超的传闻,神户胜利这个新闻的真实性更大。
此消息传出之前,网上传的最火的说法是伊涅斯塔将加盟中超球队重庆斯威,今天又网传小白以2500万欧元年薪签约J联赛神户胜利船队,不管消息是否属实,我想发表一下自己的看法。
从名气和球员技术本身来说,伊涅斯塔都有足够的资本立足于中超或者J联赛,作为西班牙夺得世界杯冠军的绝对功臣,伊涅斯塔确实是一位不可多得的好球员,来中超确实可以带来先进的足球理念,如果可以引入西班牙的青训系统那将是更好地事情。但是有一个不争的事实就是小白的年纪已经太大了,体力跟不上。本赛季加盟华夏幸福的马斯切拉诺就是很好的例子。大牌不代表好用,尤其是如此昂贵的转会费,很容易在国际足球市场上留下人傻钱多的印象,不利于中国足球的长期发展。
挺好,中超既然来不了了,那还不去个赚大钱的地方养养老,毕竟人老了都得为自己考虑考虑,良禽择木而栖,中超不留爷,自有留爷处。
不过个人还是觉得这个消息不太靠谱,首先重庆肯定和伊涅斯塔有过接触,不做球员也可以啊,做做助理教练,卖卖红酒也挺好的啊。商业附加值不仅仅体现在足球场上,场外也能体现出伊涅斯塔的附加值。
再说这一切都是传言,胜利船不是已经买了波多尔斯基了吗?看来这家俱乐部也挺有野心的啊,在没有官方消息出来之前,一切都是传言。希望伊涅斯塔能够安心找个好地方养老,继续为足球事业做出自己的贡献。
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重庆斯威老板胸无大志啊!2019年中超上半程球队打的虎虎生风,在积分榜也能排到前六。没想到的是夏季转会期间,场上大将彭欣力以及有着“小摩托”之称的费尔南多先后转卖变现,或许老板真的缺钱吧,近期俱乐部拖欠工资奖金的事情也见诸媒体报道。球队在下半程的成绩急转直下,甚至慢慢向着保级区滑落,要不是前边打的基础牢靠,还真有降级危险了。
现在重庆斯威主帅小克鲁伊夫也要走了,具体什么情况尚不得知,只是说俱乐部与其双方就某些问题没有谈拢,但是给人的感觉确实是球队减缩投入。这样的话,明年的重庆斯威恐怕将要为保级而战了。就今年联赛下半程的表现来看,球队的整体实力已经没有任何优势可言了,15场比赛3胜3平9负的成绩俨然一副保级球队的模样。
大将流失,主帅离去,重庆斯威正面临一场动荡,但愿这些情况没有能伤到球队的士气,否则明年中超或许他们真的会一蹶不振了。
地主家也没有余粮了。
老板的钱也不是大风刮来的,重庆斯威这赛季干得不错,在小克鲁伊夫的带领下,赛季早早的完成保级任务,小克鲁伊夫的表现大家也都有目共睹。
只不过,中国足球就是赔本赚吆喝的,如果老板没办法通过球队这个活体广告赚回足够的成本,那自然就没有继续投资的欲望了。
区区150万美元的年薪,也不是什么大钱,但是,对于主业都可能有可能的老板,只能紧缩银根了。
到此,以上就是小编对于力帆 球员年薪的问题就介绍到这了,希望介绍关于力帆 球员年薪的4点解答对大家有用。